因其减震功能和安全原因，铠装橡胶支座、盆式支座和减震器被广泛用于公路桥和铁路桥的建设。桥梁支座通常是由氯丁二烯橡胶（如Baypren®）或基于天然橡胶的混合物（里面加入了一个或多个钢质加强层，同样也可以借由外部的钢质加强板得到增强）制成的。这些成分可以吸收垂直负荷、横向移动和各个方向上的扭转。

即便是步行也很容易使桥梁产生危险的摇晃，知晓这一点的不仅仅是军队指挥官。伦敦百年大桥的建设者也意识到了这个问题——虽然是在经历了痛苦的教训之后：伦敦东部的步行大桥于2000年6月隆重启用。但当第一批步行者穿越这一悬空结构时，这个建筑杰作却开始剧烈摇晃，以致不得不在开放仅一天后便被关闭。

在耗资890万美元，安装了91个水平和垂直减震器之后，这座大桥终于在两年后重新开放。减震器是粘性隔断装置，其中用橡胶防止尘土和湿气进入装满粘液或混合物的储液罐。缓冲功能是通过活塞实现的，这个活塞从上方插入混合物，通常可以在垂直和水平方向上运动。这个减震器更像是插着茶匙的一罐蜂蜜。